· 与中车唐山公司、佩琦涂料共同签署合作协议
· 赋能轨道交通涂装生产效率、节能减碳、水性化方案等方面多元升级
· 高铁外饰水性涂装解决方案已完成30万公里路试，满足商用标准
科思创与中车唐山机车车辆有限公司（简称： 中车唐山公司）、苏州佩琦材料科技有限公司（简称： 佩琦涂料）在第六届中国国际进口博览会期间签署合作协议，共同推进低VOC、低碳排放涂装体系在轨道交通行业的研发与应用，旨在为“中国速度”绿色升级保驾护航。
借助此次合作，科思创将充分发挥自身技术创新能力及本土市场洞察力，以低碳涂装解决方案回应行业绿色发展需求，应对本土市场痛点。例如，多步涂刷及烘烤工序带来的能耗问题，以及人工刮涂的低施工效率。
中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心主任马霄锋表示：“‘十四五’规划明确提出铁路车辆的绿色先进制造和快速发展目标。中车唐山公司积极响应国家战略目标，联合产业链创新材料制造商科思创、涂料企业佩琦涂料一道探索节能减排方案，并已取得阶段性合作成果。期待未来共同引领轨道交通行业迈向绿色新阶段。”
苏州佩琦涂料股份有限公司董事长叶富强说道：“佩琦涂料坚信并致力于科技创新发展。企业积极将科技成果转化为涂料解决方案，针对性解决行业痛点。此次与科思创、中车唐山公司签约合作协议，旨在共同推动轨道交通涂装在生产效率、节能减碳、水性化方案等方面实现多元升级。”
由科思创推出的低碳轨道交通涂料解决方案是助力中车唐山公司迈向低碳未来的重要推动力之一，也是本次合作的重点。
目前高铁金属部件（如车架）通常需采用多涂层、多遍烘烤的生产工艺。科思创低碳解决方案适用于双组分免烘烤体系，可实现底面合一快速固化涂装，赋能中车唐山公司在高铁车辆生产过程中简化涂装工序，并有效减少烘烤所产生的能耗。该解决方案预计可为终端生产车间每年节能约2000万千瓦时，占目前能耗的约25%；综合年二氧化碳排放量减少约24000吨 [1]。
轨道交通车身腻子通常采用不饱和聚酯体系，需人工刮涂。科思创此次推出的低碳解决方案还可用于自动喷涂、打磨腻子工艺，全面实现自动化涂装与打磨和室温快速固化，大幅提高车辆生产效率，预计可缩短40%生产周期。
科思创涂料与胶粘剂事业部大中华区副总裁李金旗表示：“我们将始终以客户为中心，依托强大的技术研发实力，全方位助力城轨高铁提升绿色制造水平。除节能减碳解决方案外，我们还为轨交行业提供先进的水性涂装解决方案，从原材料端提供切实可行的环保解决方案，将循环经济的愿景转换为现实。”
由科思创深度参与研发的高铁外饰水性涂装解决方案已完成30万公里路试，满足商用标准。该方案耐候性和耐化学品性出众，可抵御风沙、石子、气候变化等不利因素，满足对高铁面漆的严苛要求。同时，该方案具备超高光泽度，符合高端列车对靓丽外观设计的要求。
如需了解更多科思创材料解决方案，请于2023年11月5日至10日莅临国家会展中心（上海），参观科思创“开创净零新境”进博会展台3B6-05。
参考资料
[1] 基于内部计算结果，按单厂年产1000节车厢计算
关于科思创：
科思创是全球领先的高品质聚合物及其组分的生产商之一。依托创新的产品、工艺和方法，公司在众多领域帮助促进可持续发展和提高生活品质。科思创在全球范围为交通出行、建筑和生活起居以及电子电气等重要行业的客户提供服务。此外，科思创聚合物还应用于运动休闲、化妆品和医疗健康等领域，以及化工行业本身。
公司致力于实现全面循环，目标于2035 年实现气候中性（范围 1 和 2)。2022 财年，科思创销售额达到180亿欧元。截至2022年底，科思创在全球拥有50个生产基地，约18000名员工（按全职员工计算）。
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