东南亚机场继续主导低成本航班的中转市场
新加坡–(美国商业资讯)–在OAG的2018年全球航空枢纽连接度指数(OAG’s International Megahubs Index 2018)评出的全球20个最具连接性的机场中，亚太地区最大的六个机场榜上有名。该指数根据各机场定期国际航班与其服务目的地的比例，对这些机场进行排名。
亚太地区最具连接性的五大机场：
· 新加坡樟宜机场 – 排名第8
· 雅加达苏加诺-哈达国际机场 – 排名第10
· 吉隆坡国际机场 – 排名第12
· 香港国际机场 – 排名第13
· 曼谷素万那普机场 – 排名第14
在国际低成本枢纽连接度的子排名中，由于低成本机场基础设施建设、航线网络扩张和客运力的增加，使得最大的低成本航空公司亚洲航空(AirAsia)的根据地——吉隆坡国际机场，以及雅加达苏加诺-哈达国际机场和新加坡樟宜机场，继续保持全球前三的地位。马尼拉国际机场从第12位跃升至第4位，其主要航空公司宿务太平洋(Cebu Pacific)运营着该地区所有航班的三分之一。
上海浦东国际机场是中国最具连接性的机场，排名第24位；广州白云和全球定期航班运力最大的北京首都国际机场分别位于第31和第32位。目光转向北京大兴国际机场，该机场预计将作为世界最大的机场于2019年开放。
OAG日本和亚太区域销售总监Mayur Patel表示：“对国际航空旅行的强劲需求使亚太地区成为连接全球的重要枢纽。亚洲的主导地位很明显，但随着新的北京机场开始运营，我们可能会看到一些有趣的动向。随着中国推动航空旅行的增长，我们预计各大枢纽与香港的连接一定会进一步发展。目前这些枢纽与香港的连接在主流运营商（国泰航空和港龙航空）的推动下正在经历前所未有的增长。
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