近日，车质网与凯睿赛驰咨询联合发布《2026年中国汽车产品质量表现研究（AQR）》，问界M9拿下“豪华插电式混动车组质量体验NO.1”。该奖项基于车质网海量真实用户投诉与反馈评选而出，直接反映出市场对车辆真实质量表现的认知。
近一两年，用户买车关注的重心已从屏幕、算力和性能等看得见的数据，悄然转向“品质的长期可靠性”。他们买车，买的是未来五年、十年的安心与稳定。这份心智迁移，让“看不见的质量底气”成为高端豪华车好与坏的新分水岭。问界M9的成绩，也与赛力斯多年沉淀的技术底座、制造功底，以及对车辆全生命周期管理的实践密不可分。
这次“质量体检”，比的不仅是“毛病少”，更比出了谁能把用户用车的困扰降到最低。能在双重维度上跑赢市场的车型，才是真正经得起推敲的品质标杆。问界M9能够拔得头筹，也恰好是赛力斯技术矩阵、制造实力与全心全意为用户服务的底色的最佳彰显。
一辆车品质好不好，先看平台
赛力斯魔方技术平台2.0从架构层面，便把质量上限提了上去。研发阶段尽可能的拦截问题，从源头降低用户遇到毛病的概率。
其以AI驱动，集成了多元动力、舱驾协同、智能底盘、智慧中枢、智能安全、智慧服务六大系统，围绕能耗、交互、驾控、安全和服务形成整车联动，解决了用户在续航补能、交互体验、驾控舒适和售后服务上的真实痛点。
决定整车质量底线的，是整车安全质量保障能力
赛力斯行业首创“以场景定义安全”，构建涵盖生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护四大领域的智能安全体系，覆盖超200个用车场景，研发出超400项安全技术，形成“事前预警、事中防护、事后保障”的全场景防护闭环。问界M9，正是这套体系的完美载体。同时问界M9搭配十三横十一纵硬核车身结构、91%的铝合金及高强度钢占比等设计，可以说已经将被动安全能力做到了极致，让用户能用车更安心。
测试的标准与边界，同样决定质量的成色
问界每款新车上市前，整车测试里程都要超过1100万公里，全新一代问界M9更是做到1600万公里，远超行业标准。
但赛力斯对测试的理解不止于实验室和新车，今年8月份，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海亲自带队，开着老用户手中已有实际里程和磨损印记的在售量产车，7天从高原、戈壁、荒滩到东海之滨，跑完7000多公里，用最挑剔的方式，去验证产品的扎实品质和五年之内不落伍的底气。
有了好底子，还要有匹配的高端服务
所谓的用户“抱怨度”，其实就是高端服务品质的高低。问界持续深耕用户体验，此前推出的“问界智享 服务无忧”计划，就是围绕服务承诺、用车无忧、数智化服务三大维度，构建起的覆盖用户全生命周期的新豪华服务体系。
最近，问界再度升级服务政策，以“智享服务到家”主动上门、“服务承诺”升级，让用车更确定、更安心。同时，无忧服务权益包、“问界大饭店”到店体验以及亲友同享、星夜服务、长里程长车龄感恩礼遇等举措，能更好地把专业与关怀送到每一位用户身边。
技术体系把问题发生概率压缩到极致，服务体系把抱怨度降到最低，这正是问界M9拿下豪华插电式混动车质量体验第一名的真正原因。往更远处看，它也揭示了行业竞争的另一面，当看得见的豪华趋同，看不见的体系力，将拉开品牌与产品之间的真正差距。
