“阿斯塔纳今年下了很大的赌注，以确保我们在环法自行车赛上取得好成绩。我的老板也下了很大的赌注，让我们来这里赢得至少一个赛段，我们做到了！”7月3日阿斯塔纳车队传奇车手卡文迪什夺得2024环法第五赛段冠军，赛后他如是说道。这是卡文迪什个人生涯的第35个赛段冠军，打破了艾迪·莫克斯自 1975 年以来保持的环法单站冠军纪录。
（卡文迪什与他的家人在圣武尔巴斯的领奖台上庆祝环法自行车赛赛段第35号胜利）
卡文迪什夺冠打破环法记录这件事儿再一次让国内车迷们将视线聚焦至中国自行车品牌喜德盛身上。此前已有外媒报道中国自行车品牌喜德盛意欲正式涉足职业公路车领域，将宣布对哈萨克斯坦的阿斯塔纳车队进行重磅投资，并制定长期战略以打造一支世界级“超级车队”，与UCI世界巡回赛各顶级车队竞争。
据可靠消息透露，这家总部位于深圳的公司将成为阿斯塔纳车队的主要投资者，投资期限为 5 至 10 年。如若收购完成，其预算投入将与阿联酋航空车队和维斯玛等“超级车队”相当。重点在于，作为交易的一部分，车队还将更换现有的 Wilier 供应商，而换成中国品牌喜德盛 X-LAB。
（此前网络热传的阿斯塔纳车队搭载喜德盛X-LAB自行车照片）
上周，在环法自行车赛大发车前，阿斯塔纳车队总经理亚历山大·维诺库罗夫在佛罗伦萨与中国代表会面，二者在环法开幕式亲密交谈同时留下正面合影，这一图片意味着在卡文迪什打破纪录之前双方便已有高度的合作意向。
据媒体推测这笔交易很可能在本届环法期间敲定并公布，阿斯塔纳车队也决心在 2026 年至 2029 年的下一个许可期内保住其世界巡回赛的地位，而来自中国的投资应能让维诺库罗夫签下其他几位大牌车手，从而获得足够的积分留在世界巡回赛中。
（阿斯塔纳车队经理亚历山大·维诺库罗夫）
值得一提的是，此次投资前不久，中国和哈萨克斯坦“建立了独一无二的永久性全面伙伴关系”，随后喜德盛便加大与阿斯塔纳的接触。而在此之前，中国自行车品牌或者车手在世界顶级自行车赛事上的探索并不顺利，而这一次喜德盛很大可能将为中国在 2025 赛季带来首支世界巡回赛车队，中国这支新的高预算世界巡回赛车队也无疑希望在下个赛季及以后为国家带来更多成绩。
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