每日财经网讯 2018年新能源汽车补贴新政,从6月份开始就已经正式实施了。根据新能源汽车补贴新政的内容,补贴标准提升,新能源车补贴不再普惠。那么,随着新政的实施,新能源汽车产业将会发生什么变化?
《通知》中公布了2018年新能源汽车补贴政策,与现行的补贴政策相比有所调整。乘用车部分中纯电动车型的补贴政策调整包括技术标准和具体补贴金额:不仅提高了补贴的技术门槛,并细化、强化了技术指标增加补贴档位,在补贴金额上最低档位补贴金额有所下降,而最高档位的金额有所增加。插电式混动车型的补贴金额也有所降低,并调整了技术指标,以增强车辆的环保性。下面是各省市相关补贴明细:
各省市的补贴政策具体数据如下:
根据各省市的不同标准的补贴,地方也推出了当地的政策补贴标准。
补贴金额的算法
除电池系统能量密度调整系数外,还增加了车辆能耗调整系数。纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg,105(含)-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴,120(含)-140Wh/kg的车型按1倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。车辆能耗调整系数根据相应的技术条件分为了0.5倍、1倍和1.1倍3个档位。
补贴政策本身是一针对推行新能源车发展的催化剂,国家与地方政府齐上阵,让消费者购买新能源车得到双重实惠,可以有效提升新能源车销量。此外,若能不分“国籍”、“户籍”,或至少打通了后者,使新能源车在更城市得到补贴,或许也能新能源汽车在中国更快速发展。
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